• 内容介绍

在安全性的车身结构方面,小鹏G6全系标配前后一体式铝压铸+CIB技术。国内首创前后一体式铝压铸,车身铝材占比51%,整车抗扭转刚性41600N·m/deg媲美传统豪华车型,极大程度车提升身抗形变、抗冲击能力。CIB电池车身一体化,三层防撞结构,侧柱碰抗压能力可达80吨。可以说安全方面小鹏G6同样令人放心。

最后就是车内的乘坐空间。虽然车身尺寸上小鹏G6并不占优,但由于前后排灵活放倒等人性化设置和纯电平台的空间利用率,小鹏G6拥有85.61%的得房率,实际内部乘坐空间体验无论是头部、膝部、横向肘部等的伸展或舒适度都优越于宋L。

整体来看,小鹏G6的产品力确实存在降维打击,在很多方面领先比亚迪宋系列,即使面对价格更高的特斯拉Model Y也有诸多优势。上下通吃的小鹏G6在20万级别的竞争中,确实让消费者看到了小鹏汽车的诚意,也让用户真正体验到了续航无忧、通勤不累,常用常新的高效智能出行。

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